Перейти к содержимому


Фотография

Все О Морской Пехоте....( Совет.С.+..Запад.опыт ).+Флотские байки.


  • Please log in to reply
Сообщений в теме: 34

#21 mrhorror

mrhorror

    Gefreiter

  • "BW"
  • PipPipPip
  • 781 сообщений

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 23:21


Using gear_G36K_X_CA.png G36K


#22 CMEPLLI

CMEPLLI

    Advanced Member

  • РГСпН "Шакалъ"
  • PipPipPip
  • 432 сообщений

Отправлено 27 Март 2013 - 10:34



#23 wolf71

wolf71

  • "Парус"
  • PipPipPip
  • 1 646 сообщений

Отправлено 28 Март 2013 - 21:53

Смерша не пали секретную агентуру... :D .....



Изображение

Демократия на корабле - выбор капитана. И Выбор тут огромен, но только между петлей на рее или за борт с ядром к ноге..

"Нельзя всем дать всё. Потому что всех много, а всего мало"

#24 mrhorror

mrhorror

    Gefreiter

  • "BW"
  • PipPipPip
  • 781 сообщений

Отправлено 30 Апрель 2013 - 22:55

Морская пехота в Адене

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  DSC03104.JPG   1,99МБ   95 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  DSC03080.JPG   1,8МБ   119 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  _ 857.jpg   5,41МБ   112 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  _ 863.jpg   6,27МБ   111 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  _ 856.jpg   6,39МБ   89 Количество загрузок:

Using gear_G36K_X_CA.png G36K


#25 Raider

Raider

    Marine Raider

  • "Raiders"
  • PipPipPip
  • 3 879 сообщений

Отправлено 06 Май 2013 - 05:33

Морская пехота в Адене

это не с захвата Московский Университет ?

у меня есть фотки с того захвата
Прикрепленный файл  6666.JPG   160,5К   100 Количество загрузок: Прикрепленный файл  awetgx.JPG   139,12К   125 Количество загрузок: Прикрепленный файл  awetgxtfy.JPG   126,66К   125 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  awetgxtfyftuc.JPG   142,95К   120 Количество загрузок: Прикрепленный файл  awetgxtfyftucdd.JPG   104,52К   124 Количество загрузок: Прикрепленный файл  awetgxtfyftucf.JPG   137,09К   102 Количество загрузок:
"Always Faithful, Always Forward"

#26 wolf71

wolf71

  • "Парус"
  • PipPipPip
  • 1 646 сообщений

Отправлено 15 Май 2013 - 09:34

.Прикрепленный файл  NQYLAH.jpg   71,97К   28 Количество загрузок:
Изображение

Демократия на корабле - выбор капитана. И Выбор тут огромен, но только между петлей на рее или за борт с ядром к ноге..

"Нельзя всем дать всё. Потому что всех много, а всего мало"

#27 ЗМЕЯ

ЗМЕЯ

    Пока человек не сдается,он сильнее своей судьбы...

  • "Парус"
  • PipPipPip
  • 157 сообщений

Отправлено 15 Май 2013 - 10:15

Женщина на корабле - к беде?


В чем только не обвиняют женщин. Я даже могу понять мужчин в некоторой степени. Ну, а кого же им обвинять? Не себя же любимых, правда?
Поэтому и женщина на корабле – к беде. И все ураганы и тайфуны обязательно надо назвать женскими именами. А как же? Кто же еще, кроме женщины из маленькой волны может сотворить ураган или тайфун? Только мы, умницы и красавицы.
А началось все очень и очень давно. Еще в те времена, когда мореплаватели поклонялись богам Нептуну и Посейдону.
Мореплаватели считали, что сильнее и грознее богов нет. А все по тем же мифам и легендам, оказалось, что есть кто-то, кто с удовольствием крутит этими богами, как хочет. И самое ужасное, что это были обыкновенные богини. Они легким движением руки могли довести всесильных Нептуна и Посейдона, как сейчас говорится, до белого каления.
А зачем? Да просто так, скучно было богиням, вот и развлекались. ^_^
Христианская церковь изначально считала женщину вместилищем зла. А кто же захочет отправляться в долгий и нелегкий путь с таким вот бесом в юбке. Женщине вообще не разрешалось подниматься на корабль после того, как священник благословит и окропит святой водой корабль.

Так неужели все, действительно, в женщине и ее пороках?
Должна вас огорчить, дорогие мужчины. Все дело в том, что в далеких походах женщина была бы вечно манящим соблазном для вас, так ведь? Вы бы следили, как она прохаживается по палубе, мягко придерживая юбку. Вот она поправила выбившейся локон, чему-то, а быть может, кому-то игриво улыбнулась. Стоп. Кому это она улыбнулась? И вот тут начнется такое…
Правда, еще есть одна версия. Считалось, что в корабле живет душа. И как вы думаете, чья? Как оказалось, женская. И моряки давали клятву защищать свой корабль, беречь его, холить и лелеять. А если на корабле появлялась другая женщина, то женская душа корабля начинала ревновать и злиться. А вы видели женщину в гневе?
В общем, от греха подальше, лучше пусть сидит дома. Правда?
Вот и в давние времена мужчины думали так же. А для того, чтоб это стало почти морским законом, придумали примету.
Ох уж эти мужчины с их вечными страхами. Но ведь блюдут же. А женщины лишь снисходительно улыбаются и думают: «Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало», и провожают своих мужчин в долгое плаванье.
А сами при этом строго грозят Нептуну и Посейдону. Ну, в смысле: «Не шалите, а то …»

Прикрепленные файлы


Sin miedo a nada...

#28 mrhorror

mrhorror

    Gefreiter

  • "BW"
  • PipPipPip
  • 781 сообщений

Отправлено 17 Май 2013 - 10:35

Женщина на корабле
В 1562 году королем Дании был принят довольно свирепый закон, он гласил следующее:
«Для женщин и свиней доступ на корабли Его Величества запрещен; если же они будут обнаружены
на корабле, незамедлительно следует выбросить оных за борт».

Прикрепленные файлы


Using gear_G36K_X_CA.png G36K


#29 mrhorror

mrhorror

    Gefreiter

  • "BW"
  • PipPipPip
  • 781 сообщений

Отправлено 17 Май 2013 - 10:39

Историки считают, что это суеверие родилось в средние века, когда в Европе женщина была объявлена церковью вместилищем зла.

Однако между женщиной и морской стихией все же, видимо, существует некая мистическая связь. Наверное, начать здесь следует еще с отважных амазонок, которые осуществляли свои походы по Черному морю и покоряли прибрежные народы. Или со времен греко-персидских войн, когда, согласно Геродоту, в преддверии знаменитого морского сражения при Соломине на палубе флагманской греческой триеры внезапно возникла фигура женщины в ниспадающем белом одеянии, призвавшая оробевших при виде многочисленного неприятеля греков быть храбрыми и отважными. Интересен тот факт, что великий историк не персонифицирует женское видение как одну из богинь тогдашнего олимпийского пантеона. Впрочем, Саламинское сражение явило миру и еще одну вполне конкретную женщину, которую без всяких натяжек можно было бы назвать первой дамой-флотоводцем. Это была сражавшаяся на стороне персов царица Артемисия. Во главе своей флотилии она столь отважно билась с противником, в то время когда остальные корабли персидского флота были разбиты, что потрясенный Ксеркс, наблюдавший за ходом боя с прибрежного холма, воскликнул: "Сегодня мужчины были женщинами, а женщины - мужчинами!"

Впрочем, высокое реноме флотовоительниц было изрядно подмочено египетской царицей Клеопатрой. Во время сражения с римским флотом Октавиана при мысе Акциум она внезапно бежала с частью боевых кораблей, бросив оставшуюся часть своего флота на полное истребление. Ранние христианские предания донесли до нас историю о жившей в V веке святой Урсуле, пустившейся в плавание во главе одиннадцати тысяч девушек-паломниц. Увы, этой девичьей флотилии не повезло. В дельте Рейна они были перебиты и пленены гуннами.

В начале XVIII века скандаль-ную известность получили две пиратки — подруги Мэри Рид и Анна Бонни, наводившие ужас на торговый флот в Карибском бассейне. Они первыми бросались на абордаж, увлекая за собой остальных пиратов, сами выбирали себе любовников и дрались за них на дуэлях. Буйные морячки кончили свой путь в тюрьме. А предводительница целой флотилии китайских пиратов госпожа Цин, терроризировавшая в начале прошлого столетия воды Желтого моря и дважды наголову разгромившая флот китайского императора?! Госпожу Цин так и не удалось никому победить. Состарившись, она согласилась принять амнистию от того же императора и закончила жизнь в почете и славе.

Существует уникальный пример из биографии женщины-моряка. В 1941 году, когда Балтийский флот осуществлял свой печально знаменитый прорыв из Таллина по сплошным минным полям и под бомбами сотен фашистских самолетов, из десятков транспортов до Кронштадта невредимым дошло лишь одно судно под командой капитана Александры Щетининой, единственной в мире на тот момент женщины-капитана. Не перестают удивлять представительницы слабого пола и сегодня. Так, в Швеции уже на протяжении нескольких лет женщина успешно командует подводной лодкой и, по свидетельству очевидцев, в критические моменты проявляет куда больше выдержки, чем ее "мужественные" коллеги.

И все же, почему женщина на корабле считается недоброй приметой для моряков? Истоки это-го суеверия следует искать в эпохе Великих географических открытий, когда моряки вынуждены были многие месяцы, если не годы, на своих кораблях "поститься". Появление на борту женщин вносило смуту в их среду, влекло за собой ссоры, драки, взаимное истребление. "Женские юбки на борту приносят раздоры и убийства!" — говорили капитаны и пытались воспрепятствовать слабому полу попасть на корабль.

Увы, твердо следовать данному принципу капитанам удавалось далеко не всегда. Так, на кораблях британского военного флота по приходе в порт на борту оказывалось иногда до пятисот особ слабого пола, спешивших побыстрей очистить карманы прибывших моряков. В истории осталось имя некой Ханны Снэлл, которая, переодевшись мужчиной, ухитрилась неузнанной прослужить без малого десять лет в британском флоте. А когда в 1782 году на Спидхэдском рейде вследствие взрыва затонул английский линкор "Роял Джордж", то из тысячи погибших на нем триста были женщины!

На скалистом норвежском берегу стоит весьма необычный памятник: высокая женская фигура, бросающая цветы в море. И надпись: "Всем морякам, кто уже погиб или еще погибнет в море". О том, что женщины предчувствуют судьбу находящихся в море мужей и сыновей, разговор особый.

О видении невесты знаменитого пирата и адмирала Френсиса Дрейка рассказывает старое британское предание. Не получая несколько лет известий от ушедшего в кругосветное плавание Дрейка, его невеста по воле родителей согласилась выйти за другого. Но в тот момент, когда девушку уже было повели к венцу, к ее ногам внезапно упало ядро, запущенное Дрейком из пушки с другого конца света. Девушка поняла, что ее жених жив, и отказалась венчаться с другим.

До сих пор не нашел объяснения случай, произошедший 22 июня 1893 года в лондонском доме английского вице-адмирала Трайона. В тот день адмирал находился в Средиземном море, а его супруга отмечала день своих именин. По этому случаю были гости. В самый разгар торжества в комнату молча вошла фигура адмирала и, быстрым шагом пройдя мимо изумленных гостей, скрылась в кабинете. Все были поражены. Первой поняла, что к чему, сама адмиральша. "Это знак свыше! — сказала она. — С Джорджем случилось нечто страшное!" А спустя несколько дней в Лондон пришло известие, что 22 июня вице-адмирал Трайон погиб на своем флагманском броненосце "Виктория", опрокинувшемся в результате случайного столкновения со своим же кораблем. Факт появления в этот момент адмирала в своем доме был документально засвидетельствован множеством гостей-свидетелей.

В давние времена моряки давали судам имена женщин. Считалось, что корабль перенимает от женщины любовь к моряку, никогда его не подведет и обязательно возвратит в руки своей тезки, оставшейся на берегу. А в наши времена при спуске корабля на воду команда корабля избирает крестную мать, которая и разбивает традиционную бутылку шампанского о борт, благословляя тем самым корабль на долгую и счастливую жизнь. Даже всесокрушающим тайфунам исстари даются тоже только женские имена.

Скорее всего, нам не суждено до конца понять тайн океана и тайн женской души, объединившихся вместе.

Using gear_G36K_X_CA.png G36K


#30 mrhorror

mrhorror

    Gefreiter

  • "BW"
  • PipPipPip
  • 781 сообщений

Отправлено 17 Май 2013 - 10:49

http://www.youtube.c...d&v=I8W-m9bHnFM

Using gear_G36K_X_CA.png G36K


#31 Rikoshet

Rikoshet

    Advanced Member

  • "Парус"
  • PipPipPip
  • 123 сообщений

Отправлено 04 Июнь 2013 - 08:29

Не совсем морская тема, но интересно.
Сирия. Танковая атака сирийской армии. Реальный бой. Передвижение пехоты за танком.
2:10 - начинается атака.
6:30 - попадание по танку, срабатывание кумулятивной защиты.
http://www.youtube.c...d&v=q9SmLK2pZwg
PS: Судя по запикиванию, сирийцы тоже матерятся крепко.
Компьютеры не подчинены законам физики. Ошибки появляются из ниоткуда, файлы пропадают в никуда, а вес измеряется в метрах.

Изображение

#32 wolf71

wolf71

  • "Парус"
  • PipPipPip
  • 1 646 сообщений

Отправлено 21 Декабрь 2013 - 23:10

ИЗ Юморного..

• По своему обыкновению, наш матрос необычайно любопытен и чрезвычайно шаловлив. Пробегая по коридору единственного в России авианосца, он бездумно ткнул своим грязным пальцем с обгрызенным ногтем кнопку на симпатичном неопломбированном приборе, а услышав за переборкой громкий хлопок и шум льющейся воды, радостно подпрыгнул и помчался в хлеборезку воровать масло. Какое ему дело до того, что в течение нескольких секунд он вывел из строя сразу более сотни лучших в мире зенитных ракет класса "воздух-воздух", за каждую из которых некогда братская нам Украина дерет с нас по лучшим мировым стандартам свыше ста тысяч долларов.

• К сожалению, уровень общеобразовательной подготовки большинства командиров кораблей не позволяет им не только без сучка и задоринки прочесть составленное наиболее бойкими подчиненными командирское решение на морской бой, но и правильно поставить неопределенный артикль "б...дь" в фразе "Кто последний за водкой".

• Когда я с пролетарской беспощадностью начинаю вдумчиво лечить командиров крейсеров, то они тут же начинают ломать передо мной японскую трагедию: отец - рикша, мать - гейша, сын - Мойша, а мы - невиноватые.

• Знаний у наших командиров нет никаких, поэтому их придется допускать к самостоятельному управлению кораблями, а самим сушить сухари и готовиться в тюрьму.

Прикрепленные файлы


Изображение

Демократия на корабле - выбор капитана. И Выбор тут огромен, но только между петлей на рее или за борт с ядром к ноге..

"Нельзя всем дать всё. Потому что всех много, а всего мало"

#33 wolf71

wolf71

  • "Парус"
  • PipPipPip
  • 1 646 сообщений

Отправлено 14 Январь 2014 - 15:31


Изображение

Демократия на корабле - выбор капитана. И Выбор тут огромен, но только между петлей на рее или за борт с ядром к ноге..

"Нельзя всем дать всё. Потому что всех много, а всего мало"

#34 mrhorror

mrhorror

    Gefreiter

  • "BW"
  • PipPipPip
  • 781 сообщений

Отправлено 07 Февраль 2014 - 20:12

Прикрепленный файл  getImage.jpg   18,02К   53 Количество загрузок:

Using gear_G36K_X_CA.png G36K


#35 wolf71

wolf71

  • "Парус"
  • PipPipPip
  • 1 646 сообщений

Отправлено 09 Февраль 2014 - 19:40

Бой у Чемульпо — морское сражение в начале Русско-японской войны, состоялось 27 января (9 февраля) 1904 года.

Изображение

Демократия на корабле - выбор капитана. И Выбор тут огромен, но только между петлей на рее или за борт с ядром к ноге..

"Нельзя всем дать всё. Потому что всех много, а всего мало"