AUG, G3 motor plate и беда с Ni-Mh акумами
#1
Отправлено 29 Ноябрь 2015 - 11:10
1) привод G3, отдали на "починить и поиграть при желании", там поставлен системовский гирбокс и движок и 150 пружина, но утеряна крышка на зажим мотора и сломан 1 зуб на шестерне, что толкает сам поршень. Вопрос - где и как достать подобное?
2)стоковые акумы с тайванганя отслужив неполный год в один момент перестали держать заряд - греются, заряжаются, но через 15 минут зарядки пустые. читал, что подобное распространенное явление и это лечится. вопрос - как?
3) привод AUG, стрелял, работал на свои 100 м\с... решили сделать апгрейд.. все стоковое с тайвана, поменяли только пружину на 120 и стволик длиннее. итог - выдает стабильные 60м\с. в чем беда - непонятно, пружина даже по ощущению явно лучше стоковой, все резинки просто не успели износится еще.
#2
Отправлено 29 Ноябрь 2015 - 14:50
По аккумам - не скажу, не знаю
AUG - нужно смотреть. Может при установке стволика резику не так поставили - было дело. Может стволик от родного отличается пазами крепления - они не всегда находятся на одном и том-же месте, от стволика к стволику гуляют, тоже было что их смещение приводит к потере компрессии. Это видно если посмотреть на положение юбки резинки хопа по отношению к приёмнику шаров.
Наши баллистические ракеты дальнего действия теперь будут использовать экологически-чистое топливо...
необоснованные обоснования не обосновывают обосновывающему обосновываемое
Правильно вставленный лом дорогого стОит
Using G36K
#3
Отправлено 29 Ноябрь 2015 - 22:24
по Аугу бор прав, надо смотреть - хотя не правельная резинка не даст такой потери компресии, ибо со 130 м\с до 60 упадок.... Гир без QD ? значит разбирали полностью, не не перебирали....капай тут цилиндро поршневая ну посмотри обьём цилиндра к стволику....
#4
Отправлено 30 Ноябрь 2015 - 00:43
про батареи пасиба, жаль конешно, но все равно собирались брать вольт поболе
#5
Отправлено 30 Ноябрь 2015 - 19:35
#6
Отправлено 05 Декабрь 2015 - 16:20
#7
Отправлено 06 Декабрь 2015 - 08:19
#8
Отправлено 06 Декабрь 2015 - 12:05
могу предположить что новую пружину нехило перекашивает и потому и идет такая потеря импульса при сжатии.неа
#9
Отправлено 29 Декабрь 2015 - 13:32
#10
Отправлено 08 Май 2016 - 21:29
Я искал секторную шестерню на СВДС нашёл только вот здесь - http://airsoft.tiger....com/index.html
причём у них сразу не было но достаточно быстро появилась. на переписку реагируют адекватно и вежливо. немного дороговата доставка - мне шестерня (реал сворд кстати) обошлась 19 евро с доставкой маленькой бандеролью.
но всё чётко и весьма быстро. может свои детали там найдёшь...
по батарее слышал такую тему - если разряжается в приводе и греется при этом, может провод какой на корпус пробивать. если не держит заряд просто без привода и быстро заряжается (индикация умной зарядки) - значит ей кирдык.
мне "повезло" ещё больше - на новеньком АУГе батарея держит меньше суток - буду менять на Липу правда ещё не решил какую.
замена стволика на 6,01 модифай дало прирост со 103-105 до 115 м/с больше ничего не делал т.к. планирую использовать как запасной привод.
#11
Отправлено 26 Май 2016 - 18:50
могу предположить что новую пружину нехило перекашивает и потому и идет такая потеря импульса при сжатии.неа
Предположу тоже самое. Читал на "зеленой" там у одного типа тоже такое было, просто из за длинны пружины она клинила поршень. Когда разобрал не заметил никаких потертостей?
"не войдёт войду и выходит" - вот незадача ))
"А вы не знаете, как вылечить раздвоение личности? Не для себя спрашиваю."
Also tagged with one or more of these keywords: G3, Ni-Mh, акум, AUG, потеря мощности
Общие форумы →
Tirgus / Барахолка →
WTS Aug cqb, Sr-25Автор Flash, 15 янв 2020 Aug, Sr-25 |
|