Баллоны ВД
relaxsen 07 фев 2018
Акум - балон продается с головой а не редуктором(точнее это как бы редуктор но для аирсофта не канает), и какая голова не имеет значения! Главное это отдельные понижающий редуктор аля Redline SFR , Polarstar MRS, которые дополнительно накручиваются на голову балона.
Касательно пожарников - узнавал, все сказали нет , ибо нету времени + запускать компрессор ради 1литрового балона нет смысла.
+ Китайский балон есть ли у него гидротест , ибо без гидротеста тебе никто не будет заполнять его !Да,знаю,у меня снайперка работает на СО2,сейчас переделаваю на ВВД,а там рабочее давление 800-1000 PSI,так что нужен именно этот редуктор,тот что голова,у него рабочее давление +- равно балочнику СО2.Понижающие редукторы не нужны,слишком мелкое давление.
Так же насчет гидротеста,где на балоне идет отметка об прохождение гидротеста?И где его у нас можно пройти,что +- по деньгам?
За гидротест спроси у дайверов - в магазине они скажут где, а примерная цена 30-40 евро
relaxsen - не наводи ужаса на людей
ужас будет когда кто-то с баллоном споткнется и на камни редуктором упадет...а это , так - картинки для понимания что такое баллон с 200 бар внутри))
vinipix 07 фев 2018
Акум - балон продается с головой а не редуктором(точнее это как бы редуктор но для аирсофта не канает), и какая голова не имеет значения! Главное это отдельные понижающий редуктор аля Redline SFR , Polarstar MRS, которые дополнительно накручиваются на голову балона.
Касательно пожарников - узнавал, все сказали нет , ибо нету времени + запускать компрессор ради 1литрового балона нет смысла.
+ Китайский балон есть ли у него гидротест , ибо без гидротеста тебе никто не будет заполнять его !
На баллоне стоит редуктор понижающий давление с 200-300 до 50 или ниже зависит от модели. Редуктор баллона так же важен как и второй редуктор. Из их качества работы складывается повторяемость и стабильность скоростей.
Любой новый баллон уже с завода имеет проверку гидротестом и в течении 5 лет не требуется проводить её повторно. Если не было повреждений баллона или по иным причинам.
У нас примерно 15 евро гидротест стоит. Клеится наклейка на баллон.
Прикрепленные файлы
vinipix 07 фев 2018
ужас будет когда кто-то с баллоном споткнется и на камни редуктором упадет...а это , так - картинки для понимания что такое баллон с 200 бар внутри)
Да ничего не будет громко хлопнет и всё А на фото нарушение ТБ при заправке и эксплуатации. Особенно в машинах когда их на солнце оставляют с баллоном. Там транспортировочные баллоны с вентилями без защитных мембран вот их и рвёт, плюс люди любят экономить покупая старые стальные На первых фото вообще баллоны после гидротестов
Sprut 07 фев 2018
Акум - балон продается с головой а не редуктором(точнее это как бы редуктор но для аирсофта не канает), и какая голова не имеет значения! Главное это отдельные понижающий редуктор аля Redline SFR , Polarstar MRS, которые дополнительно накручиваются на голову балона.
Касательно пожарников - узнавал, все сказали нет , ибо нету времени + запускать компрессор ради 1литрового балона нет смысла.
+ Китайский балон есть ли у него гидротест , ибо без гидротеста тебе никто не будет заполнять его !
На баллоне стоит редуктор понижающий давление с 200-300 до 50 или ниже зависит от модели. Редуктор баллона так же важен как и второй редуктор. Из их качества работы складывается повторяемость и стабильность скоростей.
Любой новый баллон уже с завода имеет проверку гидротестом и в течении 5 лет не требуется проводить её повторно. Если не было повреждений баллона или по иным причинам.
У нас примерно 15 евро гидротест стоит. Клеится наклейка на баллон.
По наблюдениям даже стандартные головы нормально работают - жалоб не видел
Да именно как только изготовили баллон, зачастую магазины продают баллоны которым остается 2-3 года до конца гидротеста.
Акум тебе, как я уже говорю бери как считаешь нужным в твоем случае да нужна голова от Ниндзи, если готов потратить денег - бери кевларовый на 4500 пси но не забывай что придется поиметь себе голову где его заправить и стоит ли это того. Китайский баллон я бы не рискнул брать все-же 200 -300 бар это шутки.
relaxsen 07 фев 2018
ужас будет когда кто-то с баллоном споткнется и на камни редуктором упадет...а это , так - картинки для понимания что такое баллон с 200 бар внутри)
Да ничего не будет громко хлопнет и всё А на фото нарушение ТБ при заправке и эксплуатации. Особенно в машинах когда их на солнце оставляют с баллоном. Там транспортировочные баллоны с вентилями без защитных мембран вот их и рвёт, плюс люди любят экономить покупая старые стальные На первых фото вообще баллоны после гидротестов
хлопнуло)))
Akum 07 фев 2018
Акум - балон продается с головой а не редуктором(точнее это как бы редуктор но для аирсофта не канает), и какая голова не имеет значения! Главное это отдельные понижающий редуктор аля Redline SFR , Polarstar MRS, которые дополнительно накручиваются на голову балона.
Касательно пожарников - узнавал, все сказали нет , ибо нету времени + запускать компрессор ради 1литрового балона нет смысла.
+ Китайский балон есть ли у него гидротест , ибо без гидротеста тебе никто не будет заполнять его !
На баллоне стоит редуктор понижающий давление с 200-300 до 50 или ниже зависит от модели. Редуктор баллона так же важен как и второй редуктор. Из их качества работы складывается повторяемость и стабильность скоростей.
Любой новый баллон уже с завода имеет проверку гидротестом и в течении 5 лет не требуется проводить её повторно. Если не было повреждений баллона или по иным причинам.
У нас примерно 15 евро гидротест стоит. Клеится наклейка на баллон.
По наблюдениям даже стандартные головы нормально работают - жалоб не видел
Да именно как только изготовили баллон, зачастую магазины продают баллоны которым остается 2-3 года до конца гидротеста.
Акум тебе, как я уже говорю бери как считаешь нужным в твоем случае да нужна голова от Ниндзи, если готов потратить денег - бери кевларовый на 4500 пси но не забывай что придется поиметь себе голову где его заправить и стоит ли это того. Китайский баллон я бы не рискнул брать все-же 200 -300 бар это шутки.
А почему именно от ниндзи?Вроде не заметил у них особых отличий от других регуляторов.
Sprut 07 фев 2018
Акум - балон продается с головой а не редуктором(точнее это как бы редуктор но для аирсофта не канает), и какая голова не имеет значения! Главное это отдельные понижающий редуктор аля Redline SFR , Polarstar MRS, которые дополнительно накручиваются на голову балона.
Касательно пожарников - узнавал, все сказали нет , ибо нету времени + запускать компрессор ради 1литрового балона нет смысла.
+ Китайский балон есть ли у него гидротест , ибо без гидротеста тебе никто не будет заполнять его !
На баллоне стоит редуктор понижающий давление с 200-300 до 50 или ниже зависит от модели. Редуктор баллона так же важен как и второй редуктор. Из их качества работы складывается повторяемость и стабильность скоростей.
Любой новый баллон уже с завода имеет проверку гидротестом и в течении 5 лет не требуется проводить её повторно. Если не было повреждений баллона или по иным причинам.
У нас примерно 15 евро гидротест стоит. Клеится наклейка на баллон.
По наблюдениям даже стандартные головы нормально работают - жалоб не видел
Да именно как только изготовили баллон, зачастую магазины продают баллоны которым остается 2-3 года до конца гидротеста.
Акум тебе, как я уже говорю бери как считаешь нужным в твоем случае да нужна голова от Ниндзи, если готов потратить денег - бери кевларовый на 4500 пси но не забывай что придется поиметь себе голову где его заправить и стоит ли это того. Китайский баллон я бы не рискнул брать все-же 200 -300 бар это шутки.
А почему именно от ниндзи?Вроде не заметил у них особых отличий от других регуляторов.
Проверенная не дорогая голова, по сути можешь и со стандартной головой это же на болтовку пойдет, там скорострельности нет, и давление успеет восстановиться