VFC AKS-74U
#1
Отправлено 20 Март 2007 - 00:34
про оригинал:
из плюсов - довольно крепко выглядищая коробка и стольные шестерни
из минусов - опять кривая пружинка, савсем хреновая направляющая и нозл и пластиковые фтулги.
заменили пружинку и направляющую + 6.03 стволик. +всё смазали.
итог: (будет замерен). но звук просто апупеный скорострельность на 9.6В порожает. мосч просто прёт стенку картона+2 слоя скотча .. на вылет не замечая, потом рекошетом от каски в потолок
в планах:
гардеровская компресия\системостий тифлоноый пястон. силиконовыя резинка. стальные фтулги.
#2
Отправлено 23 Март 2007 - 19:34
#3
Отправлено 24 Март 2007 - 17:10
ЗЫ предохранители продаються на статойле - 15 копеек штука
#4
Отправлено 24 Март 2007 - 21:40
через несколько выстрелов, может быть 5, а может и все 100, вне зависимости от режима(АВ, ОД) - привол ловит клина, грееца батерейка и потом сгорает предохранитель. проблема решается снятием и обратной установкой мотора. но потом опять несколько выстрелов и клин. мотор при это ОЧЕНЬ грееться. кто-то что-то может посоветовать, кроме замены мотора?
#5
Отправлено 24 Март 2007 - 21:48
#6
Отправлено 24 Март 2007 - 21:55
а шиминг тут причом ? если начинает стрелять, после простого отсоединения-присоединения матора?Да нечего тут советовать- нужно проверять заменой мотора. Это если ты уверен в проводке и качестве шимминга.
#7
Отправлено 24 Март 2007 - 22:29
Пока ты отсоединяешь-присоединяешь мотор акум успевает заряд накопить Кстати, а ты свежий акум непосредственно после затыка пробовал подсовывать?а шиминг тут причом ? если начинает стрелять, после простого отсоединения-присоединения матора?Да нечего тут советовать- нужно проверять заменой мотора. Это если ты уверен в проводке и качестве шимминга.
#8
Отправлено 24 Март 2007 - 22:35
2) спецыально ждал минут 10 после клина, проверить всякие заряды
вообщем какой-то клин в моторе
#9
Отправлено 24 Март 2007 - 22:38
1) акум только после зарядки, проблема не в нём
2) спецыально ждал минут 10 после клина, проверить всякие заряды
вообщем какой-то клин в моторе
Пофиг, что только после зарядки- вольтаж может проседать из-за чрезмерной нагрузки.
Т.е. ты оставлял привод впокое на 10мин, но потом он всеравно не стрелял?
#10
Отправлено 24 Март 2007 - 22:42
#11
Отправлено 24 Март 2007 - 22:46
Кстати, у тебя втулки 7мм?
#12
Отправлено 24 Март 2007 - 22:47
да, пока пластик. на днях будет металКстати, у тебя втулки 7мм?
#13
Отправлено 25 Март 2007 - 00:06
И на первый взгляд как будто не видна...
Foxbat --==[Cobra Company]==--
Командир отряда реенакта войны во Вьетнаме 1st Plt. Bravo Co. 1/7 Cav. 1st Cavalry Division "Garryowen"
#14
Отправлено 25 Март 2007 - 21:20
Вот только перебирать пришлось и редуктор тоже. Об этом можно прочитать в теме Help needed.
Советовать ничего не берусь, но в моей ситуации переборка сыграла роль..
#15
Отправлено 26 Март 2007 - 11:22
клемы, которые на мотор сажаются, плотно сидят?
попробуй шкуркой зачистить клемы мотора
#16
Отправлено 26 Март 2007 - 11:47
Не то, проверено неоднократно.очень похоже на обгорание контактов
клемы, которые на мотор сажаются, плотно сидят?
попробуй шкуркой зачистить клемы мотора
#17
Отправлено 26 Март 2007 - 11:53
#18
Отправлено 26 Март 2007 - 12:25
#19
Отправлено 26 Март 2007 - 12:33
Зато искрило зачОтно!мотор смазывать...псиёниг уже как-то смазал....
#20
Отправлено 26 Март 2007 - 12:45
мотор смазывать...псиёниг уже как-то смазал....
ну необезательно какойто х***ой весь мотор заливать... графитом... втулки...