#1
Отправлено 19 Апрель 2015 - 21:29
кто что ставит? Т конекторы уже стоят это понятно. Сейчас стоит акустика.
#2
Отправлено 20 Апрель 2015 - 01:12
Наши баллистические ракеты дальнего действия теперь будут использовать экологически-чистое топливо...
необоснованные обоснования не обосновывают обосновывающему обосновываемое
Правильно вставленный лом дорогого стОит
Using G36K
#3
Отправлено 20 Апрель 2015 - 08:59
#4
Отправлено 07 Март 2016 - 10:29
#5
Отправлено 07 Март 2016 - 15:33
#6
Отправлено 07 Март 2016 - 15:35
«Если вам кажется, что вы все предусмотрели, значит, вы чего-то не учли»
#7
Отправлено 07 Март 2016 - 15:58
Возможно Сайк учитывает влияние электрического поля на ток в проводнике.ну да..ну да... а то что под светлым металлом( серебро?) та же самая медь? и то что этот металл лишь для того чтоб медь не окислялась..не в курсе?
#8
Отправлено 07 Март 2016 - 16:14
мы знаем что он любит по краям двигаться. у курсе)) в школу ходили))
с этими посеребренными проводами так и до аудиофильства недолго.. коннекторы позолоченные не за горами))
«Если вам кажется, что вы все предусмотрели, значит, вы чего-то не учли»
#9
Отправлено 07 Март 2016 - 16:21
#10
Отправлено 07 Март 2016 - 16:23
)))
главное не начать рисовать стрелочки- чтоб провода были с направленностью))
«Если вам кажется, что вы все предусмотрели, значит, вы чего-то не учли»
#11
Отправлено 07 Март 2016 - 16:32
#12
Отправлено 09 Март 2016 - 21:59
Тов. подскажите, что на данный момент по моторам. ? мотор для DMR, для 150-160 пружины. отзывы про guarder infinity torgue не радуют...
SHS High torque, у меня М160 тянет только в путь. В идеале ещё надо BTS 555 ставить, иначе контактная будет со временем подгорать.
НУ и шестерни с большим передаточным числом 32к1 или что то подобное. Тогда мотор дольше проживёт.
#13
Отправлено 11 Март 2016 - 17:31
#14
Отправлено 11 Март 2016 - 19:13
#15
Отправлено 12 Март 2016 - 06:54
#16
Отправлено 12 Март 2016 - 07:48
«Если вам кажется, что вы все предусмотрели, значит, вы чего-то не учли»
#17
Отправлено 13 Март 2016 - 16:23
где вы все этот бтс берёте? 32:1 уже стоят. у тебя мотор на износ работает.? больше наминал ставил?
В магазинах радиодеталей. Причём тут мотор ? БТС ставится чтобы контактная группа не горела и отклик на спуск быстрей ( но это побочно)
Ты видимо не часто играешь с пружинами от 160, так бы знал как там горит контактная группа. Давно известно, что при одиночке нагрузка в разы выше, чем при очередях. От того и ставят BTS и ему подобные .
Раз темя по общим вопросам, есть тут люди которые устраняли люфт внешнего ствола на м4? Конкретно на циме. Когда за цевье хватал не критично было, внимания не обращал, а как ручку поставил, бесит хоть на стену лезь, вся передняя часть ходуном ходит...
Если весь перед болтается, со стволом и цевьем. Тогда надо затягивать дельта ринг ( гайка держащая ствол) Если не помогает, то под ствол подкладывать шайбы нужной толщины. Если цевьё, то поджимать переднее кольцо и ставить более жёсткую пружину в дельта ринг.
Прикрепленные файлы
#18
Отправлено 13 Март 2016 - 16:55
Электронный ключ/мосфет. Полезен на высоких тюнах - не горит контактная группа. Если есть место - предпочитаю ставить реле - хоть и больше размером, но уж точно работает. Смотреть в электромагазинах (BTS-555) или на ганфайер (мосфет)где вы все этот бтс берёте? 32:1 уже стоят. у тебя мотор на износ работает.? больше наминал ставил?
Наши баллистические ракеты дальнего действия теперь будут использовать экологически-чистое топливо...
необоснованные обоснования не обосновывают обосновывающему обосновываемое
Правильно вставленный лом дорогого стОит
Using G36K
#19
Отправлено 13 Март 2016 - 18:09
#20
Отправлено 13 Март 2016 - 22:56
ну мосфет то понятно... просто всем имено бтс555. а мотор при самом главном, смысл постоянно насиловать мотор на износе????
Если ставить нужные моторы ,то с ними ничего не будет. 2-3 года работать будет. Контактная погибает раньше. BTS 555 предпочтительней реле, нету механики. Да и на более высокие токи рассчитан.
1. Исключен износ контактной группы. Экономия на ремонте гирбокса (замена контактной группы)
2. Увеличение настрела. Приблизительно на 10-15% за счет отсутствия искрообразования на контактной группе, что особенно заметно при стрельбе одиночными.
3. Высокий коммутируемый ток. Возможность применения электронного ключа с мощными пружинами (до SP170) при автоматическом режиме стрельбы. Коммутируемый ток до 165А.
4. Совместимость с Li-Fe батареями. Лучшие результаты были получены при работе с литий-нанофосфатными батареями.
5. Стабильность работы. В отличие от схем на полевом транзисторе с оснасткой, электронный ключ BTS555 имеет встроенный термодатчик, что исключает его перегрев во время работы (см. правила эксплуатации).
6. Простой монтаж и установка. Не требуется дополнительная оснастка: конденсаторы, диоды, резисторы. (серия “Конструктор“); Простая установка в привод (серия “Plug`n Play“)
7. Компактные размеры. Это позволяет размещать ключ практически во всех приводах. 8. Встроенная защита от перегрузок. Кристалл BTS555 содержит схему защиты от перегрузок и неправильного подключения питания.
http://www.powerlabs...eys/bts555.html