это фигня! зато мы теперь знаем что бывает при наезде снегоочистителя, о преимуществах 6 гольфа гти над 2 гольфом гти, о дизелях на бмв, о джыпах.. т паркетниках ..о...о...Практичная тема со стружкой уехала во флейм...
Нужен совет автомобилистов.
#41
Отправлено 21 Август 2009 - 12:41
«Если вам кажется, что вы все предусмотрели, значит, вы чего-то не учли»
#42 Гость_Yuran_*
Отправлено 21 Август 2009 - 14:57
sam planiruju vzjat raboccuju loshad KIA - CLARUS za 1000Abramov gde to v sentjabre!
#43
Отправлено 21 Август 2009 - 15:07
beri KIA i neebi mozhh! Tab benzodvizhki mazdovskie T8 i FE-DOCH - ljogkie i ekonomicnie, a glavnoe ne vorujut - potomu cto nahuj nikomu ne nuzhni
sam planiruju vzjat raboccuju loshad KIA - CLARUS za 1000Abramov gde to v sentjabre!
Юранчик, ты уж определись в своей позиции, которую ты навязываешь. То ты предлагаешь заложить всё и вся и взять нафаршированый Лексус, теперь корейца за ссущие копейки. А разговор вообщето о Форд Фокус 2001 года. Рассеяностью не страдаешь?!
#44
Отправлено 21 Август 2009 - 17:39
Поэтому по моему мнению - корейские малоценники и прочее из эконом. класса - нафик Да что там эконом. класс - вон новые Крайслеры 300 через 2-3 года рассыпаются. А у них ценник не маленький. Что говорить про корейские гробы?
#45
Отправлено 21 Август 2009 - 17:43
это по моему имху к немцам относилось- мерсы, бмв, ауди. а форды никогда не были ни дорогими ни надёжными ( повторюсь- имхо)Когда покупаете машину - помните одно золотое правило. Года до 90-го/95-го машины делали по принципу "очень дорогая, но качественная; компания зарабатывает на цене машины"; сейчас "машина очень дешевая и не прочная, завод зарабатывает на запчастях и сервисе".
«Если вам кажется, что вы все предусмотрели, значит, вы чего-то не учли»
#46
Отправлено 21 Август 2009 - 17:50
это по моему имху к немцам относилось- мерсы, бмв, ауди. а форды никогда не были ни дорогими ни надёжными ( повторюсь- имхо)Когда покупаете машину - помните одно золотое правило. Года до 90-го/95-го машины делали по принципу "очень дорогая, но качественная; компания зарабатывает на цене машины"; сейчас "машина очень дешевая и не прочная, завод зарабатывает на запчастях и сервисе".
Всякие сырники/эскорты довольно сыпучие. И ваще картошковозы Хорошие отзывы могу дать только про дизельный бусик Транзит, и то 89-го года Была у товарища Фиеста СТ года так 2007-го. Драли ее нещадно, вроде не сыпалась, но линейка СТ и РС - самая дорогая, и от оригинальных Фордов там и половины нет.
А что, сейчас БМВ-Ауди-Мерс новье дешевле стали? Да не, нифига. А всякая мелочь - вот на них ценники упали.
А вообще - покупайте новую Ниву - 5,5к латов и новый джип из салона С гарантией