Проблема с батареей
#1
Отправлено 05 Май 2009 - 23:03
Проблема в том что у привода (AGM НК416, 120 в базе) с ней очень низкая скорострельность, однако при этой низкой скорострельности её всё-таки хватает на ~1 - 1,5к выстрелов. При каждом выстреле ощущение такое, что батарея вот вот сдохнет, однако она продолжает тянуть.
Для сравнения есть Panasonic (Ni-Mh) 3000 8,4 с которой скорострельность почти в 2 раза выше (т.е. норма), и хватает её на >5000 выстрелов точно.
В чём может быть дело? Если одна из банок не работает, то она бы наверно не держала так много? Как можно какие-нибудь замеры провести? Я в электронике ноль, поэтому буду рад подробной инструкции.
#2
Отправлено 06 Май 2009 - 08:35
по практике я на таких проблемах съел лошадь- у меня таких NIMH батареек разной степени дохлости уже куча.
1. попробуй ее "потренировать"! не разражая полностью (но довольно низко), ставь на зарядку и заряжай до упора, и так цикла 3.
если не помогает, тогда считай что она уже никогда не поправится! так и будет слабая- заряженная вольтаж покажет хороший, но силы у нее уже не будет. таких у меня много
главная причина- слишком низко когда то опустился вольтаж (разряжал я их как NICD- полностью, а это грубая ошибка- этого нельзя делать с NIMH)
Реальны три вещи: Бог, человеческая
глупость и смех. Первые две
находятся за пределами нашего понимания,
поэтому мы должны делать всё,
что возможно, с третьей.
Вальмики, «Рамайяна».
#3
Отправлено 06 Май 2009 - 08:48
#4
Отправлено 06 Май 2009 - 11:18
Во-вторых, посмотри параметры самого моторчика. 99%, что "слабая" батарея его просто не тянет из-за нехватки мощности. Попробуй замерить выходное напряжение батареи и выдаваемый ток. Мощность аккумуляторов обычно измеряется в миллиампер-часах, что при желании легко пересчитывается в ватты, которые обычно указываются на моторчиках в значении мощности :]
Я на работе подключаю батареи к кулеру от 4-го пня. Разряжает почти под ноль. Лучше соедини все это последовательно вместе с вольтметром, тогда сможешь отслеживать уровень разрядки.
В руках:
#5
Отправлено 06 Май 2009 - 11:32
Такой она уже была в комплекте с приводом, так что убили её судя по всему уже давно. А чем можно разрядить? Это вроде надо как-то аккуратно делать чтобы не совсем в ноль?
Во-первых, ты сам ответил на свой вопрос -- у тебя одна батарея вдвое мощнее другой; у одной 1500 миллиампер-часов на банку, у другой -- 3К. Ясное дело, что вторая батарея будет вдвое мощнее
не совсем так.
батарея из мощных елементов (например ЛИПО) может тянуть лучше чем из слабых, но намного больше вместительности
Во-вторых, посмотри параметры самого моторчика. 99%, что "слабая" батарея его просто не тянет из-за нехватки мощности. Попробуй замерить выходное напряжение батареи и выдаваемый ток. Мощность аккумуляторов обычно измеряется в миллиампер-часах, что при желании легко пересчитывается в ватты, которые обычно указываются на моторчиках в значении мощности :]
а где же их посмотреть то??
моторчик кстати IMHO зверь.
Я на работе подключаю батареи к кулеру от 4-го пня. Разряжает почти под ноль. Лучше соедини все это последовательно вместе с вольтметром, тогда сможешь отслеживать уровень разрядки.
НЕ СТОИТ!!!
только не NIMH!
NIMH я разражаю 12v 50-75W галогеновой лампочкой, и лампочку надо отсоединять пока она ещё довольно ЯРКО горит. но при нормальной мощности батареи ее вобще не надо разряжать, надежнее ее подзаряжать каждый раз до игры, не разряжая. почему- долгий рассказ.
NICD отсоединяем, когда лампочка совсем тусклая, но ещё горит.
Реальны три вещи: Бог, человеческая
глупость и смех. Первые две
находятся за пределами нашего понимания,
поэтому мы должны делать всё,
что возможно, с третьей.
Вальмики, «Рамайяна».
#6
Отправлено 06 Май 2009 - 11:53
Не согласен, во-первых 1500 это не мощность а ёмкость (по моему .Во-первых, ты сам ответил на свой вопрос -- у тебя одна батарея вдвое мощнее другой; у одной 1500 миллиампер-часов на банку, у другой -- 3К. Ясное дело, что вторая батарея будет вдвое мощнее
Во-вторых, посмотри параметры самого моторчика. 99%, что "слабая" батарея его просто не тянет из-за нехватки мощности. Попробуй замерить выходное напряжение батареи и выдаваемый ток. Мощность аккумуляторов обычно измеряется в миллиампер-часах, что при желании легко пересчитывается в ватты, которые обычно указываются на моторчиках в значении мощности :]
Я на работе подключаю батареи к кулеру от 4-го пня. Разряжает почти под ноль. Лучше соедини все это последовательно вместе с вольтметром, тогда сможешь отслеживать уровень разрядки.
Напряжение без нагрузки на заряженной AGM батарее больше чем на разряженной (после 5000 выстрелов) Panasonic батарее, однако Panasonic всё ещё тянет отлично (как будто только что зарядил) а AGM еле-еле.
Ток проверил на каждой AGM банке отдельно - на всех 9 - 10 (ампер наверно, т.к. я в этом не секу, не смейтесь если я буду тупить тот кто разбирается наверно поймёт о чём я.
Также был опыт с JG HK416, там тоже была 1500 батарея, правда какая-то другая а не AGM, и там всё было отлично.
Так что дело именно в батарее, а не в моторе. Ну и не знаю - тупо наверно было комплектовать привод батареей которая его не тянет, так что скорее всего она просто убита. Просто была мысль что если это одна какая-то банка то её можно было бы заменить. А так не знаю, реально что ли что они все сразу просели?
#7
Отправлено 06 Май 2009 - 12:02
Попробую вечером померить под нагрузкой, может что-то станет ясно. Читал в нете про такие замеры просто не придумал, чем можно батарею дома нагрузить, fubar спасибо за идею с лампочкой
#8
Отправлено 06 Май 2009 - 12:18
ага- именно емкость в амперчасах- тоесть если 1 ампер час- то в течении 1 часа батарея будет выдавать такой ток(1 ампер)Не согласен, во-первых 1500 это не мощность а ёмкость (по моему .Во-первых, ты сам ответил на свой вопрос -- у тебя одна батарея вдвое мощнее другой; у одной 1500 миллиампер-часов на банку, у другой -- 3К. Ясное дело, что вторая батарея будет вдвое мощнее
Во-вторых, посмотри параметры самого моторчика. 99%, что "слабая" батарея его просто не тянет из-за нехватки мощности. Попробуй замерить выходное напряжение батареи и выдаваемый ток. Мощность аккумуляторов обычно измеряется в миллиампер-часах, что при желании легко пересчитывается в ватты, которые обычно указываются на моторчиках в значении мощности :]
Я на работе подключаю батареи к кулеру от 4-го пня. Разряжает почти под ноль. Лучше соедини все это последовательно вместе с вольтметром, тогда сможешь отслеживать уровень разрядки.
Напряжение без нагрузки на заряженной AGM батарее больше чем на разряженной (после 5000 выстрелов) Panasonic батарее, однако Panasonic всё ещё тянет отлично (как будто только что зарядил) а AGM еле-еле.
Ток проверил на каждой AGM банке отдельно - на всех 9 - 10 (ампер наверно, т.к. я в этом не секу, не смейтесь если я буду тупить тот кто разбирается наверно поймёт о чём я.
Также был опыт с JG HK416, там тоже была 1500 батарея, правда какая-то другая а не AGM, и там всё было отлично.
Так что дело именно в батарее, а не в моторе. Ну и не знаю - тупо наверно было комплектовать привод батареей которая его не тянет, так что скорее всего она просто убита. Просто была мысль что если это одна какая-то банка то её можно было бы заменить. А так не знаю, реально что ли что они все сразу просели?
а может ваше не парится? выкинуть эту батарею и использовать хорошую( ну можно выкинуть- не в прямом смысле - а дать попробовать на каком то другом приводе- может и будет пормально работать.)
«Если вам кажется, что вы все предусмотрели, значит, вы чего-то не учли»
#9
Отправлено 06 Май 2009 - 12:57
Думал просто её как резервную на крайний случай использовать, как бы это и так можно делать, но уж очень низкая скорострельность на нервы действует, как-будто каждый выстрел последний.
Хотелось бы разобраться всё-таки, вдруг там можно заменой или добавлением одной банки всё исправить. Просто так отдавать жалко, всё-же её можно на крайний случай использовать, хоть и медленно. А продавать стыдно, хотя она как бы вроде ещё и новая - 4цикла всего.
#10
Отправлено 06 Май 2009 - 17:39
#11
Отправлено 06 Май 2009 - 17:49
"Multicam in Taliban ?!" © The unknown player.
#12
Отправлено 06 Май 2009 - 18:04
#13
Отправлено 06 Май 2009 - 18:35
"Multicam in Taliban ?!" © The unknown player.
#14
Отправлено 06 Май 2009 - 19:10
#15
Отправлено 06 Май 2009 - 19:29
Теперь вопрос как это можно исправить? Добавить одну банку можно? Ведь если всё просаживается, то на моторе примерно столько сколько надо и будет? Или будет больше (логика говорит что нет, но т.к. я не электрик...)? Читал тут о том что неодинаковая банка, может как-то негативно сказаться на работе, состоянии, и сроке службы всей батареи, но в моём варианте это уже наверное всё равно, она и так полудохлая.
По сути нужен совет об эффективности добавления доп. банки, и влиянии этого на мотор.
#16
Отправлено 06 Май 2009 - 19:41
На моторы в привода можно смело давать до 12-13в, чем больше вольтаж - тем больше обороты, большие обороты повышают износ щёток на моторе + износ деталей внутри гирбокса.
"Multicam in Taliban ?!" © The unknown player.
#17
Отправлено 06 Май 2009 - 19:52
#18
Отправлено 20 Май 2009 - 22:14
P.S. re4j idjot o batareji AGM, ja tak predpolagaju 4to privod toze ot AGM? esli da to u znakomogo taze situacija (M4A1), batareja derzyt o4enj malo i skorostreljnostj o4enj uz nizkaja, takze kak i v tvojom slu4ae, kazetca 4to ostanovitca posle o4erednogo vystrela.
Byla zame4ena interesnaja ve6j na trenerovke: AGM'ovskaja batareja perestala tjanutj i pri o4erednom nazatii na kurok pruzyna ostanovilasj v polnostju natjanutom sostojanii i dalj6e ne4ego ne proisxodilo, sutuacija byla re6ena podklju4eniem batariji ot AK (DiBoys 1100MAh), byl vystrel i dalj6e AGM'ovskaja batareja e6jo otstrelala kakoeto koli4estvo 6arov i opatj povtorilasj situacija s ostanovkoj v krajnej to4ke, vyvody delajte sami.
po na4alu bylo podozrenije na motor, t.k. pri razborke motor mozno bylo ostanovitj rukami, no posle pro4istki 6jotok motor zarabotal.
P.S.2 razrazatj Ni-Mh batareji nado takze kak i Ni-Cd do 0,9...1V na element, t.k. "effekt pamati" xotj i ne tak zameten kak na Ni-Cd batarejax, no vsjoze prisutstvuet (ot ximi4eskix reakcij nekuda ne detca).
#19
Отправлено 20 Май 2009 - 22:36
#20
Отправлено 20 Май 2009 - 22:55
P.S.2 razrazatj Ni-Mh batareji nado takze kak i Ni-Cd do 0,9...1V na element, t.k. "effekt pamati" xotj i ne tak zameten kak na Ni-Cd batarejax, no vsjoze prisutstvuet (ot ximi4eskix reakcij nekuda ne detca).
При этом хранить Ni-Mh аккумуляторы следует в заряженном состоянии.