Конференция на Airsoft.lv

И так сёгдня была трепонация...гирбокса со всеми вылетающими
про оригинал:
из плюсов - довольно крепко выглядищая коробка и стольные шестерни
из минусов - опять кривая пружинка, савсем хреновая направляющая и нозл и пластиковые фтулги.

заменили пружинку и направляющую + 6.03 стволик. +всё смазали.
итог: (будет замерен). но звук просто апупеный скорострельность на 9.6В порожает. мосч просто прёт стенку картона+2 слоя скотча .. на вылет не замечая, потом рекошетом от каски в потолок

в планах:
гардеровская компресия\системостий тифлоноый пястон. силиконовыя резинка. стальные фтулги.

после испутаний появились симптомы как у солярки сегодня переберу - узнаю.

причина всех проблем - моторчик хреново тянет.

ЗЫ предохранители продаються на статойле - 15 копеек штука

и так, поподробней опише проблемку - мож кто сталкивался.
через несколько выстрелов, может быть 5, а может и все 100, вне зависимости от режима(АВ, ОД) - привол ловит клина, грееца батерейка и потом сгорает предохранитель. проблема решается снятием и обратной установкой мотора. но потом опять несколько выстрелов и клин. мотор при это ОЧЕНЬ грееться. кто-то что-то может посоветовать, кроме замены мотора?

Да нечего тут советовать- нужно проверять заменой мотора. Это если ты уверен в проводке и качестве шимминга.

Да нечего тут советовать- нужно проверять заменой мотора. Это если ты уверен в проводке и качестве шимминга.

<{POST_SNAPBACK}>

а шиминг тут причом ? если начинает стрелять, после простого отсоединения-присоединения матора?

Да нечего тут советовать- нужно проверять заменой мотора. Это если ты уверен в проводке и качестве шимминга.

<{POST_SNAPBACK}>

а шиминг тут причом ? если начинает стрелять, после простого отсоединения-присоединения матора?

<{POST_SNAPBACK}>

Пока ты отсоединяешь-присоединяешь мотор акум успевает заряд накопить Кстати, а ты свежий акум непосредственно после затыка пробовал подсовывать?

1) акум только после зарядки, проблема не в нём
2) спецыально ждал минут 10 после клина, проверить всякие заряды
вообщем какой-то клин в моторе

1) акум только после зарядки, проблема не в нём
2) спецыально ждал минут 10 после клина, проверить всякие заряды
вообщем какой-то клин в моторе

<{POST_SNAPBACK}>

Пофиг, что только после зарядки- вольтаж может проседать из-за чрезмерной нагрузки.
Т.е. ты оставлял привод впокое на 10мин, но потом он всеравно не стрелял?

да.

Тогда действительно не парь себе мозги, пока мотор не проверишь. Я слышал про случай, когда внутри мотора произошел обрыв обмотки(как потом выяснилось)- она после пинка в район мотора вставала на место, но во время работы быстро отходила. Хозяин сменил мотор и все стало Ок.

Кстати, у тебя втулки 7мм?

Кстати, у тебя втулки 7мм?

<{POST_SNAPBACK}>

да, пока пластик. на днях будет метал

Рецепт простой - менять мотор. Картина просто классическая.

...изначально у меня было чтото очень похожее. Пару раз перебрал-все симптомы пропали, проблему "поймать" так и неудалось. Хотя до этого мотор не работал и аккумулятор грелся...
Вот только перебирать пришлось и редуктор тоже. Об этом можно прочитать в теме Help needed.
Советовать ничего не берусь, но в моей ситуации переборка сыграла роль..

очень похоже на обгорание контактов
клемы, которые на мотор сажаются, плотно сидят?
попробуй шкуркой зачистить клемы мотора

очень похоже на обгорание контактов
клемы, которые на мотор сажаются, плотно сидят?
попробуй шкуркой зачистить клемы мотора

<{POST_SNAPBACK}>

Не то, проверено неоднократно.

А сам мотор смазывать не пробывали? может он сам клинит мазлет, и от этого греется и т.д. ?

мотор смазывать...псиёниг уже как-то смазал....

мотор смазывать...псиёниг уже как-то смазал....

<{POST_SNAPBACK}>

Зато искрило зачОтно!

мотор смазывать...псиёниг уже как-то смазал....

<{POST_SNAPBACK}>

ну необезательно какойто х***ой весь мотор заливать... графитом... втулки...